Motivações e características das políticas de Tarifa Zero em municípios brasileiros selecionados

Autores

DOI:

https://doi.org/10.53613/josum.2023.v3.010

Palavras-chave:

Transporte público, Tarifa Zero, Mobilidade Urbana

Resumo

Enquanto hoje o Brasil é o terceiro país do mundo com o maior número de municípios com transporte público gratuito (FFPT, em inglês), a pesquisa sobre as motivações e características por trás da Tarifa Zero, como a política é chamada em todo o Brasil, continua limitada. No âmbito de um projeto de pesquisa colaborativa, realizamos um trabalho de campo em 15 municípios selecionados durante março e abril de 2022, combinando entrevistas semi-estruturadas com representantes governamentais e atores-chave envolvidos no processo de aplicação da Tarifa Zero. O principal objetivo de nossa pesquisa é compreender melhor as motivações por trás da Tarifa Zero, assim como os aspectos operacionais, econômicos e políticos da política. Concluímos que os municípios estudados seguem uma série de padrões quanto ao tamanho da população, localização na parte sudeste do Brasil, pequeno número de linhas de ônibus, falta de planejamento (financeiro) por trás da Tarifa Zero e, predominantemente, motivação social por trás da implementação.

Biografia do Autor

Thais Fernandes Pereira, Universidade de São Paulo

Thais Fernandes Pereira é pesquisadora na Universidade de São Paulo (USP). Possui um bacharelado em Ciências Sociais pela mesma universidade e atualmente é mestranda no departamento de Ciência Política, onde está desenvolvendo dissertação a respeito da política de Tarifa Zero no Brasil. Trabalhou em projetos de pesquisa no Instituto Brasileiro de Análise e Planejamento (CEBRAP) e no Instituto de Estudos Avançados da USP (IEA-USP). Seus temas de interesse são: políticas públicas, mobilidade urbana sustentável, teoria política, política comparada, entre outros.

Marijke Vermander, Vrije Universiteit Brussel (Belgium)

Marijke Vermander é pesquisadora na Vrije Universiteit Brussel (Bélgica). Ela é autora da dissertação de mestrado " Explorando Tarifa Zero no Brasil. Razões e características das políticas de Tarifa Zero em pequenos municípios brasileiros", publicada em 2021. Posteriormente, ela continuou sua pesquisa sobre a Tarifa Zero no Brasil enquanto coordenava um projeto de pesquisa em colaboração com a Universidade Federal de Viçosa (MG). Além do tema da Tarifa Zero e outros tópicos relacionados à mobilidade, seus projetos de pesquisa se concentraram no custo da expansão urbana, moradia estudantil e social em Flandres (Bélgica).

Wojciech Kębłowski, Vrije Universiteit Brussel (Belgium)

Wojciech Kębłowski é professor assistente na Vrije Universiteit Brussel (Bélgica). Como geógrafo urbano que trabalha com transporte e alternativas ao capitalismo, Wojciech se concentra em dois temas principais. Primeiro, ele está interessado em trazer a teoria social crítica e a teoria descolonial para a geografia dos transportes, estudando a economia política e a governança de políticas de transportes "sustentáveis", o transporte in/formalidade, e a publicidade do transporte público. Wojciech explorou extensivamente as práticas de evasão e controle tarifário, e a política de abolição de tarifas, também conhecida como Tarifa Zero. Em segundo lugar, Wojciech estuda diversas alternativas ao modo capitalista de produção do espaço urbano e da sociedade. Estas incluem práticas inspiradas pela noção de economia circular e decrescimento, e vários exemplos de participação cidadã, por exemplo, a política de orçamento participativo. Seu trabalho se concentra em como, por que e para quem surgem essas "alternativas", e como elas são transferidas e "mobilizadas" entre os contextos urbanos.

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Publicado

2023-03-20

Como Citar

Fernandes Pereira, T., Vermander, M., & Kębłowski, W. (2023). Motivações e características das políticas de Tarifa Zero em municípios brasileiros selecionados. Journal of Sustainable Urban Mobility, 3(1), 122–138. https://doi.org/10.53613/josum.2023.v3.010

Edição

v. 3 n. 1 (2023): Dossiê Tarifa Zero: transição energética, combate às desigualdades e ampliação da democracia nas cidades

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Artigos científicos

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