Tarifa Cero, segregación, derecho a la ciudad y democracia

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.53613/josum.2023.v3.007

Palabras clave:

segregación, democracia, derecho a la ciudad, Tarifa Cero

Resumen

En este artículo, discutimos la tarifa cero a partir de la relación entre la movilidad urbana con la producción (capitalista) del espacio urbano, la segregación urbana, las desigualdades espaciales, la democracia y el derecho a la ciudad, indicando los límites de dicha política. Entendemos la Tarifa Cero como un pacto social por la movilidad urbana, que cambia la discusión sobre "si la Tarifa Cero es viable" para "cómo hacer viable la Tarifa Cero" y así, entendemos que la discusión es en realidad una de las materializaciones de las luchas de clase y antirracistas, que se materializan a través de la disputa por las mejores localizaciones en el espacio urbano.

Biografía del autor/a

Alex Sartori, Universidade Federal de São Paulo

Arquitecto y urbanista graduado por la FAU-USP (2012), donde también posee una maestría en planificación territorial y urbana (2019). Ha ejercido como arquitecto en la Universidad Federal de São Paulo, en la Vice-Rectoria de Planificación, desde 2015. Como investigador independiente, está desarrollando el proyecto personal "¿De qué están hechas las ciudades?", enfocado en la comunicación y la formación política con un enfoque en las ciudades, con el objetivo de popularizar y profundizar el conocimiento de la población en general sobre la producción del espacio urbano.

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Publicado

2023-03-20

Cómo citar

Sartori, A. (2023). Tarifa Cero, segregación, derecho a la ciudad y democracia. Journal of Sustainable Urban Mobility, 3(1), 87–95. https://doi.org/10.53613/josum.2023.v3.007

Número

Vol. 3 Núm. 1 (2023): Dossier Tarifa Cero: transición energética, lucha contra las desigualdades y ampliación de la democracia en las ciudades

Sección

Artículos científicos

Categorías

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Derechos de autor 2023 Journal of Sustainable Urban Mobility

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