Zero fare, segregation, rigth to the city and democracy

Authors

DOI:

https://doi.org/10.53613/josum.2023.v3.007

Keywords:

segregation, democracy, right to the city, Zero Fare

Abstract

In this article we discuss the Zero Fare from the relationship between urban mobility and (capitalist) production of urban space, indicating the intersections with urban segregation, inequalities, democracy, and the right to the city. We understand the Zero Fare as a social pact for urban mobility, which changes the discussion about “whether the Tarifa Zero is viable” to “how to make the Tarifa zero viable” and, thus, we reveal that the discussion is, in fact, one of the materializations of the class struggle, the anti-racist and feminist struggle and also the dispute for urban space.

Author Biography

Alex Sartori, Universidade Federal de São Paulo

Architect and urbanist graduated from FAU-USP (2012), where he also holds a master's degree in territorial and urban planning (2019). He has been working as an architect at the Federal University of São Paulo, in the Planning Vice-Rectorate, since 2015. As an independent researcher, he is developing the personal project "What are cities made of?" which focuses on communication and political education with a focus on cities, aiming to popularize and deepen the general population's knowledge about the production of urban space.

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Published

2023-03-20

How to Cite

Sartori, A. (2023). Zero fare, segregation, rigth to the city and democracy. Journal of Sustainable Urban Mobility, 3(1), 87–95. https://doi.org/10.53613/josum.2023.v3.007

Issue

Vol. 3 No. 1 (2023): Thematic Dossier Fare-Free: energy transition, fighting inequalities, and expanding democracy in the cities

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