Journal of Sustainable Urban Mobility publica el volumen 2
Hablar de movilidad urbana activa en el ámbito escolar es de suma importancia, dado que la asistencia de niños y adolescentes a la escuela, especialmente de clase media, es uno de los factores que provocan la congestión en las vías. Además, en el caso de las escuelas públicas, muchos niños caminan hasta ellas. El Volumen 2 del Journal of Sustainable Urban Mobility, Josum, publica hoy un artículo esencial sobre el tema.
Titulado “Movilidad urbana sostenible con énfasis en la movilidad activa en el ámbito escolar”, el artículo está firmado por Ludmilla Francisca Duarte, Caio Fernandes Matsuoka, Paulo Roberto de Assis Franco, Silvia Stuchi Cruz y Sonia Regina Paulino, personas vinculadas a la Universidad de São Paulo, la USP. El texto es el tercer artículo publicado por Josum, fue revisado por pares de manera doble ciego y aprobado para su publicación a fines de junio. El objetivo del trabajo fue discutir la movilidad urbana sostenible, con énfasis en la movilidad activa en el entorno de una escuela pública ubicada en Vila Cisper, un barrio de la Zona Este de São Paulo (SP). Los autores utilizaron datos de la Encuesta de Origen y Destino del Metro y herramientas digitales en la investigación. Consideraron cuatro categorías de análisis: accidentes, calidad de las aceras, propósitos y modos de viaje.
El trabajo muestra que las aceras pasaron por los correctivos del Plan de Emergencia de Aceras, lo cual es vital porque la mayoría de los viajes en el área de estudio son realizados por niños que utilizan la caminata como medio de transporte principal. Los resultados del artículo también muestran la necesidad de transparencia, disponibilidad de datos y rendición de cuentas, con el objetivo de participación, control social y monitoreo de datos.
Glaucia Pereira, editora en jefe de Josum, celebró la publicación de otro volumen de la Revista y reforzó la importancia de la revisión por pares ciegos. “Los artículos aprobados por el equipo editorial de Josum se someten a un riguroso proceso de revisión por pares. Además, tenemos pautas de datos abiertos que deben cumplirse para que el artículo sea aceptado y un proceso de edición meticuloso”.
Convocatoria de presentaciones
Está permanentemente abierto a presentaciones en el flujo continuo del Journal of Sustainable Urban Mobility. Para ser publicado, el texto debe estar dentro del alcance de la revista. Una vez enviado, se somete a una revisión por pares doble ciego y recibe una opinión sobre si debe aceptarse, rechazarse o aceptarse con cambios de forma obligatoria. Una vez aprobado, el autor debe pagar la tarifa Article Processing Charges (APC), que garantiza la continuidad del proceso de revisión y edición del artículo. La gestión de Josum asegura un plazo máximo de 70 días para la publicación del artículo, tiempo récord si se consideran los plazos medios de evaluación y publicación de las revistas científicas brasileñas.
