Tarifa Cero y DOTS
asimetría en el acceso a una ciudad sostenible
DOI:
https://doi.org/10.53613/josum.2023.v3.004Palabras clave:
movilidad, segregación socioespacial, Tarifa Cero, desarrollo sostenibleResumen
La producción de ciudades desiguales ejemplificada en nuestra realidad, en el contexto brasileño, presentada en forma de segregación socioespacial, producida también por políticas elitistas de movilidad urbana, acaba creando el modelo de ciudades desparramadas y fragmentadas, proceso segregatorio responsable de la irrealización del Derecho a la Ciudad. En este artículo, los autores se proponen presentar la relación entre movilidad urbana y segregación socioespacial y cómo la negligencia del gobierno contribuye a tal crisis en la democracia de las ciudades. Presenta, así, propuestas para enfrentar estos conflictos, como el Desarrollo Orientado al Transporte - DOTS, junto con el acceso al transporte gratuito, también conocido como Tarifa Cero, en sus aspectos y desarrollos dentro del tema.
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